防振ゴムの劣化メカニズムと耐久性試験・寿命予測

～寿命予測に必要なパラメータの設定・耐久試験目標設定のポイント～

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1980年3月 慶応義塾大学 工学部 機械工学科 卒業

1980年4月　日産自動車株式会社入社
シャシー設計部、シャシー実験部、製品設計技術革新部に所属し2022年5月退社

論文（共著）
『自動車技術53(2) 1999』「アクティブエンジンマウントの開発」
『日産技報 44 1999』「アクティブエンジンマウント[ACM]を用いたディーゼルエンジン搭載車の静粛性向上」
『SAE 2011-01-0563』「HBMC (Hydraulic Body Motion Control System) for Production Vehicle Application」
『自動車技術会20115025 No.3-11 2011』「油圧式車両挙動制御システムの車両適用」

発表
『日科技連　品質機能展開シンポジウム』「アクティブエンジンマウント[ACM]開発へのQFD(品質機能展開)適用」

著作
『信頼性加速試験の効率的な進め方とその実際』日本テクノセンター「第10章　自動車シャシー用防振ゴムにおける疲労寿命試験設定の一手法」
『高分子材料の劣化と寿命予測』サイエンス＆テクノロジー「第12節　自動車用高分子材料の寿命予測」
『プラスチックの割れ（クラック）・破壊トラブルと対応・解析技術』情報機構「第4章　第2節　自動車」
『騒音・振動の対策と防音・防振材料の適用』Ｒ＆Ｄ支援センター「第8節　自動車用防振ゴムの劣化メカニズムと耐久試験・寿命予測」
『自動車・航空機用樹脂の最新技術』技術情報協会「第1章　第4節　自動車用高分子材料の寿命予測と耐久性試験」

雑誌投稿
『Polyfile Vol.47 No554 2010/4　大成社』「防振ゴムの自動車への適用技術」
『MATERIAL STAGE 2018/11技術情報協会』「防振ゴムの自動車への適用技術、今後の展望」
『研究開発リーダー 2019/5技術情報協会』「自動車用防振ゴムの耐久寿命予測技術と今後の展望」